ZÁSADY POUŽÍVÁNÍ SOUBORŮ COOKIE

Společnost Jaguar Land Rover Limited ukládá v souborech cookies ve vašem počítači informace sloužící ke zvyšování kvality našich webových stránek. Jeden z cookies má pro funkčnost našich stránek zásadní význam a byl právě ve vašem počítači instalován. Je na vašem rozhodnutí, zda cookies přijmete, nebo odmítnete. Pokud se rozhodnete všechny soubory cookies zablokovat, část stránek pravděpodobně ztratí ve vašem prohlížeči funkčnost. Více o souborech cookies, jejich využívání a možnostech mazání ve vašem počítači naleznete v našem prohlášení o ochraně osobních údajů.

  1. VIRTUÁLNÍ NAVRHOVÁNÍ

    Intenzivně investujeme do moderních nástrojů pro virtuální navrhování, které nám umožňují rychleji, efektivněji a lépe vytvářet nové produkty i technologie. Výsledkem jsou spolehlivější ao dolnější vozidla Jaguar.

    • Navrhování moderních luxusních výkonných vozů je stále složitější. Vezměme si například jen mimořádně složitou elektroniku moderního vozu Jaguar, která obsahuje až 100 elektronických řídicích jednotek, 100 milionů řádků softwaru a 10 000 různých produktových požadavků u jednotlivých modelů.

      Virtuální navrhování využívá poznatky získané z moderních průmyslových odvětví, jako je například letectví nebo Formule 1™, a nabízí takovou úroveň výkonu a kvality, jaké nelze dosáhnout při klasických návrhářských postupech. Do procesu vývoje dnešních i budoucích vozidel Jaguar tak přináší převratnou změnu.

      „VIRTUÁLNÍ NAVRHOVÁNÍ NABÍZÍ TAKOVOU ÚROVEŇ VÝKONU A KVALITY, JAKÉ NELZE DOSÁHNOUT PŘI KLASICKÝCH NÁVRHÁŘSKÝCH POSTUPECH.“

      Základem našeho přístupu jsou každoroční investice do virtuálních technologií ve výši 13 milionů liber. Při virtuálním modelování různých částí vozu se využívá například software pro analýzu CFD (Computational Fluid Dynamics) nebo CAE (Computer Aided Engineering). Zkoumají se tak aerodynamické vlastnosti, řízení teplot, odpružení, deformační zóny i vlastnosti hnacího ústrojí nebo odolnost. Jejich pomocí lze nasimulovat i drobné detaily, například design stěračů čelního skla, u kterých lze pomocí aeroakustického modelování odhadnout nestálé proudění vzduchu v reálném světě a minimalizovat tak vznikající hluk.

      Nejviditelnějším výsledkem těchto investic do virtuálního oblasti je Centrum virtuálních inovací, kde se bude většina těchto simulací provádět. Toto centrum se nachází v technickém centru značky Jaguar v Gaydonu. Pořizovací náklady se vyšplhaly na dva miliony liber a další tři miliony stály investice do různých virtuálních nástrojů, které proces vývoje usnadňují.

    • Jedná se například o 3D komoru, ve které osm digitálních projektorů s vysokým rozlišením vytváří plastický obraz vozidla v životní velikosti z počítačem vytvořených modelů. Operátoři se 3D brýlemi mohou obraz ovládat a upravovat design exteriéru, prostor interiéru, pozici sedadel, výhled nebo ovládací prvky.

      Ergonomická laboratoř virtuální reality JLR, Gaydon

      V ergonomické laboratoři virtuální reality a v testovacím zařízení virtuální reality používají technici a návrháři brýle s displejem a mohou se tak do vozidla zcela ponořit. Pomocí multifunkční dotykové platformy a hmatových technologií si pak mohou vozidlo a jeho ovládací prvky přímo vyzkoušet. Prostřednictvím optické analýzy výkonu mohou dokonce simulovat odrazy vnitřních součástí a světel na čelním skle.

      Pomocí dalších nástrojů, například speciální promítací zdi s měřítkem 1:1 , si mohou návrháři zobrazit model CAD nového designu vozu. Moderní simulátor řízení pomáhá s optimalizací dynamiky jízdy a parametrů hluku, vibrací a tvrdosti, aniž by musel technik opustit místnost.

      Tento přístup upřednostňující virtuální práci již dnes určuje, jak bude probíhat navrhování dnešních i budoucích modelů. Například při vývoji modelu XE proběhlo 1,8 milionu simulací, které vyžadovaly 36 milionů hodin simulačního procesorového času a při kterých se získalo 1 200 TB dat.

      Dnes se pomocí virtuálních simulačních nástrojů ověřuje přibližně 40 procent požadavků na design a výkon automobilů společnosti Jaguar Land Rover. Spolupracujeme s celou řadou různých specialistů a naším cílem je, abychom do roku 2020 dosáhli 100 procent.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2018

Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF
Registered in England No: 1672070

Informace, technické údaje, motory a barvy na této webové stránce vycházejí z technických údajů pro Evropu. Na jednotlivých trzích se mohou lišit a mohou být bez upozornění změněny. Některá vyobrazená vozidla obsahují výbavu na přání, která nemusí být dostupná na všech trzích. Další informace o dostupnosti a cenách získáte u autorizovaného prodejce.


Hodnoty spotřeby paliva a emisí CO2 u modelů Jaguar:
Spotřeba paliva v kombinovaném zkušebním cyklu: 4,7 – 11,9 l/100 km, emise CO2 v kombinovaném zkušebním cyklu: 124 – 272 g/km.
Uvedené údaje o spotřebě paliva a výši emisí CO2 vycházejí z testovacího jízdního cyklu WLTP v souladu s nařízením Komise (EU) 2017/1151 v platném znění a pro účely porovnání jsou zpětně přepočítány na hodnoty cyklu měření NEDC. Další informace naleznete např. na http://wltpfacts.eu. Uváděné hodnoty se tedy nevztahují na konkrétní jednotlivé vozidlo a jeho užití v provozu a musí být chápány výhradně jako směrné hodnoty. Standardizovaná zkušební metoda umožňuje vždy jen srovnání spotřeby paliva a emisí v normovaném cyklu mezi různými modely vozů a jejich výrobci. V závislosti na různých specifikacích se však spotřeba paliva a emise u různých provedení vozů téže modelové řady mohou odlišovat. Konkrétní spotřebu paliva a emise u konkrétního vozu neovlivňuje pouze účinnost využívání paliva vozidlem, ale také jízdní styl, zatížení a další netechnické faktory, jako např. aktuální jízdní podmínky, celkový jízdní výkon a údržba vozu. CO2 patří mezi hlavní skleníkové plyny nesoucí odpovědnost za globální oteplování. Další informace o spotřebě paliva a specifických emisích CO2 u nových osobních motorových vozidel vám poskytne nejbližší autorizovaný prodejce vozů Jaguar. Kompletní údaje o spotřebě paliva a emisích CO2 naleznete také v sekci „Specifikace“ vybraného modelu Jaguar.